Welche Anwendungsgebiete hat HVOF-Nickel-Chrom-Carbid?
HVOF-Nickel-Chrom-Carbid (NiCr-Cr3C2)-Beschichtungen werden aufgrund ihrer hohen Härte, ausgezeichneten Verschleißfestigkeit bei hohen Temperaturen und Oxidationsbeständigkeit in folgenden Bereichen weit verbreitet eingesetzt:
- Hochtemperatur-Verschleißschutz
Flugzeugtriebwerksteile: Turbinenschaufeln, Brennkammerauskleidungen usw., um der Abriebbelastung durch Hochtemperaturluftströmungen und der Partikelerosion zu widerstehen.
Gasturbinenschaufeln: Verbesserung der Temperaturwechselbeständigkeit und der Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen.
- Chemie- und Energieanlagen
Kesselleitungen: Sie verhindern Korrosion durch Hochtemperatur-Rauchgase und Verschleiß durch Flugasche in Kohlekraftwerken.
Bauteile des Wärmetauschers: Reduzierung der Sulfid- und Chloridkorrosion bei hohen Temperaturen.
Ventile für Kernkraftwerke: Verbesserung der Strahlungsbeständigkeit und der Korrosionsbeständigkeit des Mediums.
- Öl- und Gasindustrie
Bohrwerkzeuge: wie z. B. Bohrgestängeverbindungen und Ventile, um Verschleiß und Korrosion durch sandhaltige Flüssigkeiten zu widerstehen.
Bohrlochwerkzeuge: Verbesserung der Haltbarkeit in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck.
- Metallurgie und Schwermaschinenbau
Walzenoberflächenverstärkung: Reduzierung von Verschleiß und Stahlanhaftung beim Hochtemperaturwalzen.
Hochofenbauteile wie Glocken und Rutschen widerstehen der Materialerosion durch hohe Temperaturen.
- Auto- und Schienenverkehr
Abgaskomponenten: wie z. B. Turboladergehäuse, die beständig gegen Korrosion durch hochenergetische Abgase sind.
Komponenten des Bremssystems: Verbesserung der Verschleißfestigkeit und der Beständigkeit gegen thermische Ermüdung.
- Weitere industrielle Anwendungen
Glasformen: verhindern das Anhaften von geschmolzenem Glas und die Oxidation bei hohen Temperaturen.
3D-Druck-Hotenddüsen: Reduzierung des Verschleißes von Hochtemperatur-Metallpulvern.
Die Beschichtung eignet sich besonders für Hochtemperatur-Verschleiß-, Korrosions- oder Oxidationsumgebungen unter 800°C und kann die Lebensdauer wichtiger Bauteile deutlich verlängern.